Schiermonnikoog Wantijroute (VII) gaat windenergie aan land brengen bij Eemshaven
Op 17 juli 2025 werd bekend dat de Schiermonnikoog Wantijroute (VII) windenergie vanaf de Noordzee aan land gaat brengen in de Eemshaven. Deze route is het meest betrouwbaar, en zorgt ervoor dat we de doelstellingen voor wind op zee op tijd halen. De route verbindt windpark Doordewind via kabels met het elektriciteitsnet op land.
Waarom de Schiermonnikoog Wantijroute (VII)?
We hebben veel routes onderzocht om windpark Doordewind aan te sluiten op het landelijke elektriciteitsnet (aanlanden). Uit het Programma Aansluiting Wind op Zee – Eemshaven (PAWOZ-Eemshaven) kwam de Schiermonnikoog Wantijroute (VII) als beste optie naar voren.
De andere 2 mogelijke routes kunnen niet op tijd aanlanden. De Oude Westereems route (II) heeft een vergunning vanuit Duitsland nodig. Na overleg hebben Duitse instanties aangegeven deze niet te zullen afgeven. Tunnel Route (X) is technisch ingewikkeld en moeilijk te organiseren. Daarom is deze niet op tijd beschikbaar voor windpark Doordewind.
Voor de energietransitie zijn er meer aanlandingen nodig. Daarom onderzoeken we de Tunnelroute verder als mogelijkheid voor toekomstige aanlandingen. Dat doen we in Programma Verbindingen Aanlandingen Wind op Zee (VAWOZ).
Aan land brengen van waterstof
Voor windpark Ten Noorden van de Waddeneilanden onderzoeken we of de energie als waterstof via leidingen aan land kan komen. Daarvoor onderzochten we 3 mogelijke - nog aan te leggen - routes:
- de Tunnel Route (X)
- de Ameland Wantij route (VIII)
- de Zoutkamperlaag route (IX)
De Rijksoverheid onderzoekt nog samen met Gasunie of de bestaande gasleidingen op zee geschikt zijn om op zee geproduceerde waterstof te vervoeren. Daarna kiezen we een waterstofroute.
Welke routes in PAWOZ-Eemshaven?
- Blauwe routes: mogelijke nieuwbouwroutes voor windpark Ten Noorden van de Waddeneilanden (waterstof).
- Groene route: keuze voor windpark Doordewind (elektriciteit).
- Paarse routes: mogelijke aanlandroutes voor toekomstige windparken.
Wat is Programma Aansluiting Wind op Zee -Eemshaven?
De Rijksoverheid onderzocht de afgelopen jaren mogelijke routes voor het aan land brengen van windenergie vanaf de Noordzee naar de Eemshaven. Dit is nodig omdat er meer vraag is naar groene stroom. Dat komt onder meer doordat we overstappen van gas op stroom, en steeds vaker elektrisch rijden.
Tot en met 10 april 2025 lag het ontwerp-programma ter inzage. Tijdens het programma zijn er ook inloopbijeenkomsten georganiseerd om belanghebbenden en de omgeving zo goed mogelijk te betrekken. Tijdens de terinzagelegging kon je een officiële reactie indienen op het ontwerp-programma. Er kwamen 288 reacties binnen. We hebben alle reacties meegewogen in de besluitvorming. De reacties hebben niet geleid tot andere keuzes rondom de routes in het programma. We gebruiken de reacties om de projectprocedure aan te scherpen, onder meer op het gebied van natuur en milieu.
Je kunt niet meer officieel reageren of in beroep te gaan tegen het besluit.
Wat gebeurt hierna?
Netbeheerder TenneT start na de zomer de projectprocedure voor de Schiermonnikoog Wantijroute om de route verder uit te werken. Tijdens deze procedure betrekken we de omgeving op meerdere momenten. Blijf op de hoogte via de pagina Doordewind van TenneT en Bureau Energieprojecten.